省交通运输厅副厅长邵伟到郑济高铁项目调研

       4月15日，省交通运输厅副厅长邵伟到郑济高铁长清黄河特大桥项目调研，路桥集团党委副书记、总经理管士广，济南市交通运输局副局长姚福林，长清区政府、郑济高铁建设指挥部等相关人员进行陪同。

       邵伟一行实地考察了长清黄河特大桥建设现场，听取了防疫复工情况汇报，集中调度项目征地拆迁、施工进度、安全环保等方面重点问题。邵伟指出，长清黄河特大桥是郑济高铁全线的重点难点，更是控制性节点工程，建设单位要落实全省“重点工作攻坚年”工作精神，提高政治站位，抢抓施工黄金期，加快推进工程建设，抓牢工程质量与安全环保工作；地方政府要强化服务保障，按照任务时限，加大征迁力度，积极做好群众工作，力争郑济高铁（济南段）首桩工程在本标段实施。

       郑济高速铁路连接山东、河南两省省会，线路全长380公里，是山东“四横六纵三环”综合运输通道的重要组成部分，也是河南省“米”字形高铁网络战略的组成部分，预计2023年底建成通车。由路桥集团承建的长清黄河特大桥全长5.15千米，设计速度350千米/小时，合同金额12.3亿元，采用CRTSⅢ型板式无砟轨道。郑济高速铁路通车后，将结束山东与河南之间不通直达高铁的历史，济南至郑州高铁出行无需再绕行徐州站，时间由3.5小时缩短至1小时，对沟通东部沿海地区与中原、西部城市群，助力鲁西崛起、中原振兴，推进区域高质量发展提供了强力支撑。